Association, Spectacle, Vallée de la Bièvre

89ème Fête des Fraises de Bièvres

Juin 16, 2014

Ce dimanche s’est déroulé à Bièvres la 89ème édition de la Fête des Fraises. Le traditionnel défilé de chars était mené par les personnalités locales : Madame Anne Pelletier-Le Barbier maire de Bièvres, Monsieur Thomas Joly, conseiller général du Canton de Bièvres et Monsieur le maire de Palestrina, village italien jumelé avec la ville de Bièvres.

On a pu voir défiler dans la bonne humeur les différents chars présentés par les diverses associations bièvroises alors que passaient dans la foule des hôtesses qui distribuaient aux spectateurs des tartelettes aux fraises.

Le beau temps était de la partie. Outre ce défilé se tenait une fête foraine sur le parking près de la mairie. C’est un plaisir de voir que de telles traditions de fête continuent à apporter un peu de joie dans un contexte où les raisons de se réjouir se font rares.

Info Citoyen, Les Ulis, Plateau de Saclay, Transport

Cars d’Orsay – bilan en fin de grève : 1,6% d’augmentation

Juin 13, 2014

Lors d’un entretien téléphonique vendredi matin M. Gregory Depière, directeur Transdev Les Cars d’Orsay, est revenu sur les conditions de la sortie du conflit social qui a paralysé Les Cars d’Orsay pendant 24 jours.

Les chauffeurs exigeaient une augmentation de salaire de 2% minimum et la rémunération des jours de grève. « Nous proposions 1.5 pourcent  d’augmentation et une prime de 100 euros. Par ailleurs, nous souhaitions mettre en place un plan d’intéressement et nous avions envisagé de regrouper en six les douze groupes de l’entreprise pour garantir plus d’équité », rappelle M. Depière.

« Après 24 jours les  grévistes ont obtenu 1,6% d’augmentation et nous leur avons accordé le payement de 3 jours de grève » dit M. Depière.

Aujourd’hui la priorité des Cars d’Orsay est le retour à la normale. « Ce matin le seul acte d’incivisme à déplorer a été le caillassage d’un bus au Guichet, le conducteur a appliqué son droit de retrait, ce qui est normal », explique M. Depière.

« Nous encourageons les passagers à rester calmes et courtois avec les chauffeurs, c’est dans leur intérêt, il faut à tout prix éviter qu’ils se sentent menacés et par conséquent appliquent leur droit de retrait », ajoute-t-il.

Info Citoyen, Plateau de Saclay, Transport

Fin de la grève aux Cars d’Orsay

Juin 13, 2014

Communiqué Mobicaps

JEUDI 12 juin 2014 – 23h00
FIN DU CONFLIT.
Un accord à été trouvé ce soir entre la direction des Cars d’Orsay et les partenaires sociaux.
Nous vous informons que le mouvement social, commencé le 20 mai 2014, a pris fin le jeudi 12 juin 2014.
Une reprise progressive du trafic est attendue à compter du vendredi 13 juin 2014.

Dans les jours à venir, une procédure d’indemnisation sera mise en place pour les porteurs d’abonnements hebdomadaires, mensuels et annuels selon les conditions fixées par le STIF (Syndicat des Transports en Ile de France).

La direction des Cars d’Orsay vous prie de bien vouloir accepter ses excuses pour la gêne occasionnée.

Association, Spectacle, Velizy

Ainsidanse sur la scène de l’Onde à Vélizy…

Juin 10, 2014

Dans le cadre de sa « quinzaine des pratiques amateurs », le théâtre de « l’Onde » à  Vélizy, a invité l’association saclaysienne « ainsidanse » à se produire sur la grande scène le mercredi 11 juin à 20h.

Environ 70 danseurs , inscrits aux cours de jazz,  présenteront un spectacle inspiré des contes, chorégraphiés par Fanny Marmouset de manière décalée, à partit d’improvisations des élèves.

La représentation publique est prévue à 20h. Elle dure 45 minutes environ.

La salle est très grande, nous vous attendons donc nombreux à 20h, pour venir encourager nos danseurs…
L’entrée est libre: pour accéder à la grande salle, il vous suffit juste de passer à la billetterie en arrivant, retirer une contre-marque.

 

 

Ecoles, Info Citoyen, Plateau de Saclay, Transport

Grève des Cars d’Orsay : prolongation de la navette

Juin 8, 2014
Le service de navette proposé par la Mairie de Saclay est à nouveau prolongé à partir de mardi 10/06 matin et pour toute la semaine.
Nous avons eu beaucoup de difficultés à trouver une solution  pour mardi matin avec les transporteurs. SAVAC vient de nous informer ce dimanche que c’est OK. Le service de réservation est donc disponible à l’adresse habituelle sur monSaclay.fr:     http://bit.ly/S0ilwR  (n’hésitez pas à communiquer autour de vous car le service de résa est tardivement mis à disposition)

Concernant la poursuite de la grève, les négociations sont engagées depuis la semaine dernière entre la Direction Transdev et les Syndicats. Par ailleurs, le référé a été prononcé par le Tribunal pour que le service minimum soit assuré. Pour l’instant, nous n’avons cependant aucune date de reprise effective à vous annoncer. Nous vous tiendrons informés de toute nouvelle évolution bien évidemment.
Nous restons à votre disposition pour toutes questions complémentaires.
Bien cordialement,
Gildas Leroy
Commission Transports et Scolarisation Saclay – Comité de Quartier
Grand Paris, Info Citoyen, Plateau de Saclay, Transport

GrandParis: le métro et les voyageurs peuvent attendre..

Juin 8, 2014
entrefilet Canard Enchaîné, 14/05

entrefilet Canard Enchaîné, 14/05

Un entrefilet inquiétant du généralement bien informée Canard Enchaîné du 14/5 nous apprend que l’état puise dans le budget des lignes nouvelles du Grand Paris pour maintenir les RER à bout de souffle..
En ces temps de disette budgétaire extrême, ou l’état est comme chacun sait à la recherche de liquidités, il parait de plus en plus probable que le métro ne passe jamais à Saclay..
Tandis que la RD 36 serait doublée, faisant ressurgir les vieux fantômes de la B12..
Ainsi, on cumulerait les handicaps avec la gentrification de la frange sud du plateau et les désagréments liés à l’augmentation du trafic routier dans une zone peu ou mal desservie par les transports en commun..

Bon plans, Info Citoyen, Vallée de la Bièvre

Bievres : un bar à Champagne éphémère ce weekend

Juin 6, 2014

LE BAR DE BIEVRES EST OUVERT !
A L’OCCASION DE LA FOIRE INTERNATIONALE A LA PHOTO DE BIEVRES CAVEDO S’ASSOCIE A ALBANE LEVACHER PHOTOGRAPHE POUR DECORATION D’INTERIEUR POUR VOUS PRESENTER SES DERNIERES REALISATIONS

POUR FETER L’EVENEMENT CAVEDO OUVRIRA UN BAR A CHAMPAGNE EPHEMERE DE VENDREDI SOIR A DIMANCHE MIDI À BIEVRES

UNE SELECTION DE CHAMPAGNES DE PROPRIETAIRES ET LES PLUS GRANDS NOMS

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NOUS VOUS ATTENDONS NOMBREUX

ALBANE LEVACHER PROCHE D’UNE DE SES COMPOSITION SUR UN THEME CULINAIRE

CAVEDO PARTENAIRE DE LA FOIRE DE LA PHOTO

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LA PERLE DE LA SELECTION DES CHAMPAGNES DE VIGNERONS

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Magasin de Bièvres
4 Rue de Paris
91570 Bièvres
01 60 10 18 07

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Info Citoyen

Comment Mathilde Llau a pris les rênes du Jump HEC

Juin 6, 2014

couple au milieu des lettres HECMathilde Llau Photo d'indentité

Maxime lue sur la pelouse du parc d’HEC à Jouy-en-Josas :
Ne demande pas une vie facile, mais la force de traverser les épreuves qui t’attendent.

En voici une illustration avec le parcours, forcément semé d’obstacles, de Mathilde Llau, Présidente du Jump HEC, qui s’est déroulé du 29 mai au 1er juin 2014 (44e édition). Cavalière, Mathilde le devient au tournant du siècle, en l’an 2000. Elève en classe préparatoire aux grandes écoles, elle l’a longtemps été aussi. Après deux années dans une petite classe prépa de Toulouse, puis à Intégrale en région parisienne, suit le welcome meeting à HEC. «J’ai intégré HEC en première année du cursus Grande Ecole. Depuis mon admissibilité à HEC, je rêvais d’organiser le Jump ».

La transition avec l’équipe du Jump 2013

A peine installée dans ses meubles sur le campus, après avoir transféré ses affaires d’une chambre à une autre, dans ce domaine d’une centaine d’hectares, une fois qu’elle a bien repéré l’amphi Blondeau, le bâtiment des études et les « grounds » (terrains de football, tennis et rugby), Mathilde cherche l’équipe qui a organisé le Jump 2013. Elle veut reprendre les rênes et en même temps, prendre conseil auprès d’eux, s’informer des deadlines à respecter, récupérer les précieux contacts …

Pour tester ses capacités managériales, organiser un évènement est encore plus probant qu’un study case et HEC se veut l’école de la liberté. Libre choix est donc laissé aux élèves de se choisir un terrain d’application. « En première année (1A), nous devons obligatoirement choisir un projet FACT (i.e. action sur le terrain) qui s’inscrit dans le cursus scolaire : on peut, soit accompagner un entrepreneur dans son projet, soit contribuer à la mise en place d’un projet associatif. Trois étudiants sur sept qui composent l’équipe organisatrice du Jump 2014 ont pris le Jump en FACT. Le Jump fait donc partie intégrante de notre cursus. »

L’analyse SWOT (Strength/force, Weakness/faiblesse, Opportunity/opportunité, Threat/ menace) appliquée au Jump, n’a rien de théorique. Elle  fait ressortir une menace bien réelle. Pour Mathilde, comme pour son équipe, «Pas d’ancien bureau pour assurer la passation, nous partions mal, ce fut le point noir de notre année. Il était impossible de trouver le moindre bureau du Jump sur le campus, prêt à recruter une nouvelle équipe. Où était passé le Jump HEC ? La personne destinée à prendre la présidence cette année s’en était finalement détournée pour diverses raisons. J’ai donc pris les devants et envoyé un mail de recrutement à l’ensemble du campus. 14 étudiants ont répondu, c’était suffisant pour monter un bureau solide pour cette 44e édition. J’ai été désignée présidente car j’avais organisé le recrutement, et qu’il fallait former rapidement le nouveau bureau pour pouvoir commencer l’organisation dès le début du mois d’octobre. Je n’avais pas de compétence particulière, simplement la motivation et l’envie d’entraîner mon bureau dans cette merveilleuse aventure. »

Il est inhabituel que l’association soit présidée par un étudiant en 1A, en temps normal, le bureau est composé de 2A qui forment les 1A (freshers en anglais). Evidemment, pour le spectateur venu en famille voir le Jump, pique-niquer au bord du lac, regarder les enfants donner leur main à lécher à un cheval gourmand de sels minéraux (un crâne chauve fait tout aussi bien l’affaire), admirer au loin le château de Jouy, ou s’amuser de voir un cheval tirer et secouer un filet rempli de la paille qu’il convoite, cette menace est passée inaperçue, complètement cachée par le soleil. Il a bien vu des garçons et des filles portant un polo blanc siglé Jump HEC en lettres vertes et des couples (cheval & cavalier) qui se succédaient (962 sur les 4 jours), mais tout cela avait l’air d’être tellement bien préparé. Si on demandait à ce spectateur de juger le 44e Jump HEC, habitué aux annonces micro, il dirait certainement : parcours sans faute et dans les temps.

Mathilde s’est lancée dans l’étude du chinois et regarde déjà vers la suite de son parcours qui passe en ce moment par HEC. « Je pars l’année prochaine pendant le premier semestre à Shanghai pour un échange universitaire avec la Fudan University School of Management. Bien organiser un concours sur une année c’est faisable. Conserver une régularité de notre évènement tout en améliorant les choses qui ont posé problème, c’est bien plus difficile. A nous d’assurer la pérennité de notre concours et par là-même, de notre association.».

Avis aux amateurs. L’année prochaine, les données de l’analyse SWOT seront certainement différentes mais le challenge sera tout aussi excitant et redoutable.

C. B

http://christophebaillat.jimdo.com

 

Agenda, Art, Bon plans, Info Citoyen, Spectacle, Vallée de la Bièvre

Foire de la Photo et concerts à la libraire Mille Feuilles de Bièvres

Juin 5, 2014

photo bievresDans le cadre de la 51e Foire Internationale de la Photo à Bièvres 7 et 8 juin 2014 la librairie restaurant le Mille Feuilles à Bièvres organise une série de concerts.

Lire l’article sur la librairie-restaurant Mille Feuilles

Expositions, dédicaces et concerts de Jazz seront au rendez-vous au Mille Feuilles ce weekend.

Ce vendredi soir, c’est avec un concert que débutera les activités de la Foire de la Photo.

Vendredi 6 juin à 20h Diner-Concert de Jazz vocal A’ Cappela « Les Reines de Saba » http://reinesdesaba.wix.com/lesreinesdesaba

  • Sophie Le Roux dédicacera son livre samedi 7 juin de 15h30 à 17h dédicacera ses livres samedi 7 juin de 16h à 18h.
  • Dimanche 8 juin 11h – Duo de jazz Harmonica/piano avec Beija et Yéyé
  • Dimanche 8 juin – 15h-16h – Rencontre – Dédicace de Françoise Huguier (conférencière invitée par le photo-club de Paris-Val de Bièvre)
  • Exposition « Le Jazz au bout des doigts » de Sophie Le Roux du 6 au 29 juin 2014
    http://sophieleroux.blogspot.fr/p/le-jazz-au-bout-des-doigts.html

Encore le Jazz, samedi avec le concert gratuit de Didier Lockwood & Portico Quartet à 18h Place de la Mairie.

 Lire l’article sur la Foire Internationale de la Photo 2014

Entreprise, Info Citoyen, Paris-Saclay, Université

La Silicon Valley en direct de Paris ! Stanford Ignite – Polytechnique choisit la visioconférence pour sa formation d’excellence

Juin 4, 2014

Ce programme de formation professionnelle de format court offert aux scientifiques et ingénieurs européens de haut niveau bénéficiera des technologies de collaboration vidéo haute définition de Cisco pour la tenue de sa 2e session.

Ce programme, offert conjointement par l’École polytechnique et Stanford Graduate School of Business, l’un des meilleurs programmes de MBA au monde, se tiendra dans la région parisienne au cours de plusieurs week-ends étendus à partir du 25 septembre prochain. Les cours auront lieu dans les locaux de Cisco, le leader mondial des technologies de l’information, situés au cœur du quartier des affaires d’Issy-les-Moulineaux, à proximité immédiate de Paris et aisément accessibles en transports en commun.

La technologie au service d’une expérience d’apprentissage de première qualité

En plus des enseignements de haut niveau dispensés par l’École polytechnique et l’Université de Stanford autour des fondamentaux de la création d’entreprise, les participants auront à leur disposition des équipements technologiques de pointe. Ils pourront ainsi interagir en TelePresence avec des enseignants et des intervenants basés dans la Silicon Valley ou ailleurs dans le monde. Cette solution de vidéo conférence Cisco permet de recréer les conditions d’un échange en face à face depuis des sites distants dans des conditions optimales de son et de définition d’image. Les participants du programme Stanford Ignite – Polytechnique disposeront d’un étage entier au siège de Cisco comprenant plusieurs salles de réunion connectées et un auditorium de 100 places.

Un programme d’excellence qui encourage l’innovation

Depuis le lancement du programme en 2006 au cœur de la Silicon Valley, ce sont plus de 100 entreprises qui ont vu le jour, dont plusieurs à l’issue de la première édition française du programme en 2013.

Stanford Ignite – Polytechnique offre aux étudiants diplômés, aux entrepreneurs, aux scientifiques ou aux ingénieurs qui y participent les outils et connaissances nécessaires à la création d’entreprises performantes et au lancement d’initiatives innovantes. Son ambition première est de dispenser un enseignement de haut niveau, au travers de conférences, d’accompagnements et de mises en situation. À cet effet, les cours feront notamment intervenir le corps professoral de Stanford – Graduate School of Business et de Polytechnique, deux établissements de renom reconnus pour l’excellence de leur formation. Par ailleurs, des chefs d’entreprises de renom, des business angels et des venture capitalists interviendront au cours de cette formation afin de faire bénéficier les Igniters 2014 de leur expérience et de les conseiller sur leurs projets d’équipe.

Candidater au programme Stanford Ignite – Polytechnique

Cette nouvelle édition débutera le 25 septembre 2014 et s’organise en sept sessions réparties jusqu’en décembre 2014 et se déroulant du jeudi soir au samedi. Elle s’adresse à des étudiants de master, doctorat ou post-doctorat, ainsi qu’aux ingénieurs déjà en poste avec un fort niveau scientifique et diplômés d’une institution reconnue, désireux de participer, comme les participants de la précédente édition, à la croissance économique par l’entrepreneuriat, et l’innovation.
Les scientifiques et ingénieurs souhaitant postuler au programme peuvent envoyer leur dossier de candidature jusqu’au lundi 30 juin.

Ce dossier devra comprendre les éléments suivants : le formulaire en ligne rempli, un curriculum vitae et deux lettres de recommandation. Les frais d’inscription s’élèvent à 7 000€ et comprennent les documents pédagogiques, les repas et la participation aux événements se déroulant dans le cadre du programme.

Cliquer ici pour les inscriptions :
http://www.gsb.stanford.edu/programs/stanford-ignite/global-locations/paris

Le programme Stanford Ignite est également disponible à Bangalore (Inde), Santiago (Chili) et Pékin (Chine).

Association, Environnement, Paris-Saclay, Plateau de Saclay

Création du Collectif Stop TAFTA « CAPS et communes avoisinantes »

Juin 3, 2014

Source : Communiqué de Presse  02/06/2014

Le 26 mai 2014, le collectif local Stop TAFTA « Communauté d’agglomération du plateau de Saclay et des communes avoisinantes » a été créé à l’initiative d’associations, de partis politiques et de citoyens afin de se mobiliser contre la poursuite des négociations du grand marché transatlantique.

En effet, depuis l’été 2013, se sont ouvertes dans le plus grand secret des négociations entre les États-Unis et l’Union européenne en vue d’un accord sur le commerce et l’investissement. Ce projet de traité est connu sous le nom de TAFTA (Transatlantic free trade agreement) ou PTCI ou TTIP ou encore Grand Marché Transatlantique (GMT). Le TAFTA est un des nombreux accords bilatéraux en préparation suite au blocage des négociations multilatérales au sein de l’OMC.

Cet accord vise à abattre davantage encore les protections commerciales entre les USA et l’Union européenne et à défendre les intérêts des investisseurs, au besoin en passant par dessus les réglementations environnementales, sanitaires ou sociales des pays impliqués. L’accord prévoit également de renforcer les droits de propriété intellectuelle au détriment du libre accès aux connaissances et de libéraliser plus encore les marchés financiers.

Il est également prévu d’introduire une justice privée à travers les tribunaux d’arbitrage qui se substitueraient aux institutions judiciaires publiques pour le règlement des différends entre une entreprise et un État ou l’une de ses composantes, l’initiative de la saisine du tribunal d’arbitrage n’étant ouverte qu’aux entreprises. Il s’agit donc d’une attaque contre la démocratie.

La conclusion d’un tel accord aurait des conséquences dans de très nombreux domaines, toujours au profit des multinationales et au détriment des peuples et de l’environnement. S’il était adopté, cet Accord s’appliquerait non seulement aux états de l’Union européenne, mais également à toutes les composantes de ces états : les régions, les départements, les communes.

Par exemple, en visant à accroître l’accès aux marchés publics, l’Accord aboutirait à interdire à une commune de préférer des produits locaux pour les cantines scolaires si les intérêts d’une entreprise qui exporte vers la France des produits similaires sont menacés par cette politique d’achat local.

La mobilisation contre ce projet grandit dans tous les pays concernés. En France un collectif national s’est créé (https://www.collectifstoptafta.org ) et plus de 50 collectifs locaux sont déjà actifs.

Notre collectif local organisera des actions d’information des habitants et de mobilisation contre le traité. Il relaiera ces mobilisations auprès des élus nationaux et locaux, afin de les inviter à se prononcer contre le projet. Six régions françaises se sont déjà déclarées « zone hors TAFTA » ou opposées au TAFTA.

Liste des premiers membres de ce collectif: Attac Nord Essonne, Buressois unis et solidaires, Citoyens actifs et solidaires d’Orsay, Solidaires 91, Ensemble, EELV-3 Vallées 2 Plateaux, PCF section de l’Yvette, PG, et des militants à titre individuel. Nous invitons les associations, partis, syndicats et citoyens qui le désirent à rejoindre le collectif, dont l’élargissement à d’autres organisations est déjà en cours.

Contact : [email protected]

Info Citoyen

Les articles les plus lus du mois de mai

Juin 2, 2014

Voici les 10 articles les plus lus sur MonSaclay.fr au cours du mois dernier (les articles, eux, ne datent pas forcément du mois de mai 2014).

Sans surprise la grève des Cars d’Orsay est le principal sujet  d’actualité sur le blog.

Nous battons même des records de lectures et de commentaire sur certains articles !

  1. MOUVEMENT SOCIAL PREAVIS DE GREVE aux CARS D’ORSAY 57 commentaires | 3 781 lectures
  2. Grève aux Cars d’Orsay : reprise lundi ? 1 330 lectures
  3. Vidéo – Cars d’Orsay : face à face grévistes et direction 7 commentaires | 1 003 lectures
  4. Grève aux Cars d’Orsay 1 commentaires | 579 views
  5. Vidéo: Sur le plateau les entrepreneurs se mobilisent pour survivre 1 commentaires | 559 lectures
  6. monSaclay.fr dans le dossier sur Saclay de l’Express (région) 2 commentaires | 504 lectures
  7. Passage à la Fibre 503 lectures
  8. Grève des bus Phebus lundi 12 mai 464 lectures
  9. Fin de la grève Phébus / Trafic interrompu sur les lignes Mobicaps 4 commentaires | 431 lectures
  10. Saclay ouverture d’un Simply Market, d’un salon de coiffeur, d’un SPA et d’un restaurant 399 lectures
Info Citoyen, Sport

Photos : Le Jump d’HEC 2014

Juin 2, 2014

Ce week-end prolongé de l’Ascension a vu se dérouler la 44ème édition du Jump HEC parrainée par le champion olympique Joël Letartre.

Les épreuves ont pu avoir lieu par une météo clémente dans ce magnifique domaine de l’école des Hautes Etudes Commerciales ouvert au public pour la circonstance. Etalées sur ces 4 jours, les épreuves voyaient leur difficulté s’accroître pour culminer dimanche à une hauteur d’obstacle de 1,40m.

C’est à un tel niveau de difficulté que s’est terminé cette manifestation avec le Trophée BMW et le Grand Prix Amateur. En marge de ce magnifique spectacle, des promenades à dos de poneys étaient organisées pour les enfants.

On peut remercier et féliciter la direction et les élèves d’HEC, pour avoir ouvert au public leur superbe domaine et avoir organisé avec perfection une telle manifestation. Bravo aussi aux cavaliers pour leur belle prestation qui n’est pas sans risque. Un cheval est toujours un peu imprévisible et un refus d’obstacle peut avoir des conséquences douloureuses pour le cavalier.

Le jump HEC est la seule manifestation où on peut venir en famille assister à des épreuves sportives d’un tel niveau, et ce gratuitement.

Merci et encore bravo aux organisateurs !

Le gagnant du Trophée BMW est Cédric Hurel qui a effectué le parcours en 35’64s

Photos (Claude Gallas)

Info Citoyen, Plateau de Saclay

Vidéo : Roms du Petit-Clamart : Situation Stable

Juin 1, 2014

Mon premier article sur les Roms du Petit-Clamart date du 27 septembre 2009.

Cinq ans plus tard le camp est toujours là, rien n’a changé ; ce n’est ni plus insalubre, ni mieux qu’avant. Les expulsions et les contrôles de police hebdomadaires ne changent rien – la situation des Roms doit être gérée au niveau européen et non national.

Les bénévoles continuent d’aider cette population et certains – encore trop rares – arrivent même à s’insérer et à payer un loyer mensuel.

Le camp du Petit-Clamart compte aujourd’hui une cinquantaine de personnes dont 25 enfants.

Note : Je suis toujours surpris de constater la confusion entre Roms et Gens du Voyage :

La plupart des Roms des pays de l’est en particulier de Roumanie et Bulgarie ne sont pas des nomades. En France, il s’agit donc de migrants économiques de nationalité roumaine et bulgare qui se déplacent car ils sont expulsés des endroits où ils essayent de s’installer.

Par contre, les gens du voyage sont pour la plupart des nomades de nationalité française. Certains ont des origines communes avec les Roms (Manouches, Sinti etc) mais d’autres pas vraiment. Par exemple, les Yéniches et certains forains ne sont pas d’origine Romani.

Pour en savoir plus : Que veulent dire les mots Roms, Tsiganes et Gens du voyage? (excellent article de Slate)

Voir les autres articles de monSaclay.fr sur ce camp 

Dix repères de base pour les mieux connaître.

Par Jean-Pierre Dacheux

  1. Les Rroms ne s’appellent pas Rroms parce qu’ils sont des Roumains ! Beaucoup de Rroms ne sont pas roumains. Ils sont encore moins romains (de la ville de Rome). Rrom est un mot qui veut dire « homme ». Pourtant, en Europe, c’est en Roumanie qu’on compte le plus grand nombre de Rroms (plus de 2,5 millions).
  2. Les Rroms ou Tsiganes sont venus du nord de l’Inde, il y a au moins sept siècles. En France, à part les 5 000 à 6 000 Rroms étrangers, roumains ou bulgares, ils sont tous français et installés en France depuis de nombreuses générations. Ce ne sont donc pas, en général, des étrangers. Les Français tsiganes (appelés aussi Manouches, Gitans) sont sans doute plus de 400 000.
  3. Les Rroms sont presque tous européens. Ceux qui vivent dans d’autres continents (en Amérique latine par exemple), sont beaucoup moins nombreux. On compte au moins 12 millions de Rroms en Europe (ils sont présents aussi au-delà des 27 États, en Ukraine et en Russie, dans les pays des Balkans, en Turquie …).
  4. Les Rroms se disent Rroms (avec 2 r) parce que, dans leur langue, la langue rromani, on prononce un r qui n’est pas le nôtre. Eux nous appellent les gadjé, (on dit : un gadjo , une gadji, des gadjé), c’est-à-dire les non Rroms.
  5. Les Rroms ne sont pas des nomades, même ceux qui vivent en caravanes. D’ailleurs, les Tsiganes sont une minorité à vivre en caravanes et il n’y a de caravanes que dans l’ouest de l’Europe, notamment en France.
  6. Les Rroms ont été tenus en esclavage dans deux provinces de l’actuelle Roumanie (la Moldavie et la Valachie ou Munténie) pendant cinq siècles ! C’est peu connu. Et pourtant, cela fait partie de l’histoire de l’Europe ! Ils n’ont été libres qu’au moment de l’abrogation de l’esclavage des Noirs, au milieu du 19e siècle.
  7. Les Rroms ont été traités comme les Juifs. On a voulu les faire disparaître de notre planète. Les nazis, entre 1933 et 1945, en ont fait mourir plus d’un demi million. Cela s’appelle un génocide (un génocide, c’est la mise à mort d’une population entière sur ordre d’un État).
  8. 8 – Les Rroms n’ont pas de pays en propre. C’est un peuple sans territoire compact, réparti dans tous les pays d’Europe. Ils ont la nationalité du pays où ils sont installés. Ils ont une langue, des coutumes, une conception de la vie en famille qui leur sont propres. C’est ce qu’on appelle une ethnie (un mot qu’il faut comprendre comme représentant une minorité culturelle et nullement un groupe racial !).
  9. Les Rroms sont connus pour être artistes. Ils ont la culture de la musique. Il y a parmi eux de très grands musiciens. Le violon, la guitare, la cymbalum, la clarinette et tous les instruments de percussion sont leurs instruments préférés. On les connaît aussi dans les arts du cirque.
  10. Les Rroms sont souvent religieux et adoptent volontiers la religion du pays où ils vivent : catholiques en Espagne, protestants et catholiques en France, orthodoxes en Serbie, musulmans en Albanie…

 

Info Citoyen

Prolongation navette Saclay-Orsay semaine du 2 juin

Mai 31, 2014

—    Service réservation : http://bit.ly/S0ilwR

Bonjour à tous,

Après cette première semaine de mise à disposition de la navette Saclay-Orsay pour faire face au blocage total des bus de la ligne 9, le bilan est globalement positif avec plus de 200 élèves acheminés entre Saclay et les établissements scolaires d’Orsay et nous vous remercions pour vos nombreux messages.

Cependant, il reste plusieurs points sur lesquels nous pouvons progresser :
– Mercredi: le chauffeur n’est pas parvenu à faire son demi-tour en arrivant au Gymnase du Val, il est passé par Jouy et a accusé un retard de 20′, ce qui n’est pas acceptable notamment pour les lycéens;
– Selon les jours, certains enfants ne sont pas montés au Bourg car ils attendaient le bus de l’autre côté de la Mairie. Nous reprécisons donc que l »arrêt du car est à l’arrêt habituel du bus 9 face à la Boulangerie;
– Les cars ne sont pas tous de la même couleur et les usagers ne le savent pas forcément. Les cars sont généralement soit rouge bordeaux, soit bleus.

Aussi, les chauffeurs de ces cars Jouquin sont différents en fonction des disponibilités. Nous invitons donc les usagers collégiens et lycéens à donner les instructions au chauffeur si nécessaire en particulier sur le trajet Saclay > Orsay

D’après les derniers éléments dont nous disposons, il semble que nous nous acheminions vers une reprise du service minimum de la ligne 9 au cours de la semaine prochaine. A ce stade, cela reste encore très hypothétique. Nous avons donc commandé aux cars Jouquin un service de car identique à la semaine passée pour toute la semaine du 2 juin. Nous vous tiendrons informés de l’évolution de la situation le cas échéant.

Nous restons à votre disposition pour toutes questions complémentaires. En attendant, nous vous remercions de continuer à réserver vos places nominatives à l’adresse:
http://bit.ly/S0ilwR

et à faire part de vos places disponibles dans vos véhicules dans le même fichier sur l’onglet « covoiturage ».

Bien cordialement,
Gildas Leroy
Commission Transports et Scolarisation Saclay
[email protected]

Plateau de Saclay, Transport

Grève aux Cars d’Orsay : reprise lundi ?

Mai 30, 2014
Grève des Cars d'Orsay

Grève des Cars d’Orsay

La situation restait bloquée ce vendredi, après dix jours de grève aux Cars d’Orsay. Contacté par téléphone ce midi, M. Grégory Depière Directeur de Transdev Les Cars d’Orsay déclare : « Nous avons tenté plusieurs sorties de cars pendant la semaine et à chaque fois, les grévistes ont fait barrage avec leurs corps. Ils ont menacé et intimidé les chauffeurs non-grévistes. »

Le conflit étant maintenant porté devant le Tribunal de Grande Instance d’Evry ces tentatives de sortie sont à chaque fois effectuées devant un huissier et en présence de vigiles et de la gendarmerie.

« Nous tenterons à nouveau de sortir vendredi après-midi », dit M. Depière. « Nous voulons à tout prix pouvoir assurer le service minimum dès lundi, au moins sur les lignes transportant les scolaires ».

« Les grévistes perdent 0,33% par jour donc en 10 jours de grève ils ont déjà perdu plus que ce qu’ils réclament en augmentation (Les grévistes demandent entre 2 et 3%).

Est-ce vraiment la seule raison de cette grève » ? demande M. Depière.
Il ajoute : « Il ne faut pas oublier qu’en fin d’année auront lieu les élections professionnelles ».

M. Depière n’est pas disposé à céder aux revendications d’augmentation de plus de 1,5%.
Il rappelle que la proposition initiale qu’il a faite aux partenaires sociaux (1,5% d’augmentation, une prime exceptionnelle de 100 € et la mise en place d’un plan d’intéressement) est l’une des plus importantes du groupe Transdev qui compte 80 000 employés.

 Voir les interviews vidéo des grèvistes et du directeur

Agenda, Bon plans, Info Citoyen

Dimanche 1er juin : Convergence Francilienne

Mai 30, 2014

PHOTOConvergence-Invalides-cc56aVous qui aimez les balades à vélo, en voici une un peu particulière.

Vous qui circulez à vélo venez avec nous afficher que le vélo est un mode de déplacement à part entière.

Vous qui voulez des aménagements cyclables, vous aurez ce jour toute la rue pour vous.

TOUS à VÉLO pour la CONVERGENCE FRANCILIENNE 2014
La Convergence francilienne 2014 aura lieu comme de tradition le dimanche 1er juin 2014 à l’occasion de la fête du vélo nationale.

Grand rassemblement manifestif organisé à l’initiative de MDB (Mieux se Déplacer à Bicyclette) par les associations franciliennes vouées au développement du vélo au quotidien, la Convergence francilienne vise à permettre à tous de vivre, le temps d’une grande parade, l’illusion que les rues de la capitale sont réservées au vélo.

Après le succès de l’édition 2013, nous vous invitons à venir toujours plus nombreux : il reste encore de l’espace à remplir place de la Concorde !

Nombreux départs:

  • Gif sur Yvette 8h 15 gare RER
  • Orsay 9h 30 entre marché et Yvette
  • Palaiseau 10h 15 rue Cypien Muret (à côté des tennis)
  • Massy 10h 30 place Pierre Sémart (devant l’ancienne gare RER-C)
  • Igny 10h 15 Place François Collet
  • Toussus le Noble 9h 30 Mairie
  • Les Loges en Josas 9h 40 Mairie

LE PRINCIPE
Des cortèges de cyclistes grossissent en se rapprochant du Louvre où ils se rejoignent vers 12h30 avant d’aller tous ensemble pique-niquer au cœur de Paris.
Qui peut y participer ? Tout Francilien sachant faire du vélo.
LE MATÉRIEL
Votre vélo en état de marche, votre pique-nique, de la bonne humeur et une tenue colorée en fonction des parcours : rouge pour ceux venant du sud du plateau de Saclay, orange pour ceux venant du nord
S’INSCRIRE ?
Pas nécessaire, il suffit de se rendre à l’heure au point de rendez-vous le plus proche de chez vous figurant sur la carte sur le site MDB : les Capitaines vous y accueilleront Consultez la carte sur :
www.mdb-idf.org/convergence
ET LE RETOUR ?
Le retour vers les points de départ sera libre et pourra se faire soit à vélo soit en RER ou TER (l’accès aux vélos y est autorisé et gratuit).
Les couleurs des tenues permettront de se retrouver et de faire des cortèges de retour.
OÙ NOUS JOINDRE ?
Mieux se Déplacer à Bicyclette (MDB) : 01 43 20 26 02
[email protected]

Tract d’information PDF

Agenda, Bon plans, Transport, Velizy

Velizy : Fête du vélo : passez en mode doux !

Mai 28, 2014

Samedi 7 juin, de 10h30 à 18h, la Ville de Vélizy-Villacoublay se met en selle, pour une 1ère édition de la fête du vélo. De nombreuses animations ludiques et éducatives à découvrir, sur la voie verte à partir de la future station du T6, « L’Onde » dans le sens Chatillon… 

 Le rendez-vous de la prévention…

A partir de 11h30, allez à la découverte de l’atelier Vélo pour tout savoir sur l’entretien d’une bicyclette, les règles de sécurité avec le port du casque et le code de la route… Passez à la pratique avec les animateurs des centres sur une piste de maniabilité ! Et passez votre permis vélo… Dissuasif contre les vols, le marquage de vélo, proposé gratuitement par le service Transport de la Ville, permet d’identifier votre deux-roues plus rapidement.

Avec l’association Prévention Maif, cinq ateliers seront ouverts sur l’alcoolémie, les réactions en situa- tion d’urgence, avec des tests de vue. Mais aussi un simulateur deux-roues et des mises en situation pour une meilleure anticipation des risques routiers.

La DDSP78 (Direction Départementale de la Sécurité Routière des Yvelines) animera, quant à elle, un stand sur les accidents routiers et leur prévention. Enfin, prenez plaisir à pédaler sans effort grâce au vélo à assistance électrique. Une initiation animée par la boutique à vélo de Port Marly.

Cette journée s’annonce bien remplie… Pour les plus sportifs une sortie VTT en famille est organisée par l’association du Cyclo-Club de Vélizy-Villacoublay, à partir de 10h30. Et pour animer toute l’après- midi, découvrez la compagnie Carrossole et leur spectacle « Clown Circuit ». Ils déambuleront avec de drôles de bolides baptisés touin’tinette, pouss’bulles et vélo fauteuil…

Marcher ou rouler jusqu’à la station « L’Onde »…

Poursuivez votre route et ne manquez pas l’atelier de sensibilisation aux dangers de l’angle mort pour les vélos et notamment avec les poids lourds. Un bus Phébus sera présent à cette occasion. Un vélo à vendre ou à acheter ? Une bourse aux vélos sera tout spécialement organisée par l’association MDB (Mieux se déplacer à Bicyclette). Présentation et estimation des vélos à vendre: 10h30 à 12h30 – Achats des vélos: 14h00 à 17h30

A la future station l’Onde, une grande animation sur le tramway T6, vous sera proposée notamment sur les règles de sécurité en ville.

Ne manquez pas les Samedis du Tram, le 7 juin !

Apprenez le code du Tram en ville, explorez une rame et venez poser toutes vos questions ! Rendez- vous à la station « L’Onde », de 14h à 17h.

Restauration rapide sur place, proposée par la Junior Association « 20 000 Lieux sur la Terre. »

 Jeu-Concours

Répondez à un questionnaire disponible sur différents stands, pour gagner des lots, dont le 1er prix est un vélo, le 2e, des rollers, le 3e, un skate-board, le 4e, un casque de vélo… Tirage au sort en fin de journée !

Transport

Fin de la grève Phébus / Trafic interrompu sur les lignes Mobicaps

Mai 28, 2014
  1. Fin de la grève Phébus SVTU Versailles-Le Chesnay : reprise totale des services à partir du mercredi 28 mai 204 :

 Nous vous informons qu’à compter de ce jour un accord de fin de conflit a été signé et que l’ensemble des lignes de bus du réseau Phébus Versailles-Le Chesnay circulent à nouveau normalement.

La société Phébus mettra prochainement  sur son site internet les modalités de remboursement des titres de transport Navigo.

Pour tout renseignement complémentaire, vous pouvez joindre le service commercial de Phébus au 01 39 20 16 20 ou 16-60 ou consulter le site internet http://www.phebus.tm.fr

  1. Mouvement social chez Mobicaps

En raison d’un mouvement social, le trafic est interrompu sur l’ensemble des lignes des Cars d’Orsay jusqu’à nouvel ordre.

Info Citoyen, Plateau de Saclay, Transport

Vidéo – Cars d’Orsay : face à face grévistes et direction

Mai 26, 2014

Lundi 26 mai 2014, cinquième jour de grève aux Cars d’Orsay, monSaclay.fr à rencontré les grévistes et le directeur des Cars d’Orsay.

Grégory Depière, Directeur, Les Cars d'Orsay

Grégory Depière, Directeur, Les Cars d’Orsay

Arrivé en octobre 2013 à la direction des Cars d’Orsay dans le groupe Transdev (Veolia-Transdev et la Caisse des dépôts (CDC)) Gregory Depière prend la suite direction épuisée par le climat conflictuel qui règne au sein de la société de transport.
« Nous avons ici un problème de qualité, d’absentéisme et de relations sociales dégradées nous subissons une grève tous les deux ans », explique M. Depière un habitué des situations difficiles. Originaire d’une citée de la banlieue de Lille, M. Depière a grandi dans une famille de syndiqués. « J’aime le dialogue dans le respect mutuel et la transparence », explique le directeur que son précédent poste dans une société de logistique a fréquemment exposé aux relations avec les syndicats.

Les revendications

greve cars d'orsay

Mohamed et David Rigonot, Grévistes

Pourtant, c’est bien un manque de dialogue que regrette David Rigonot délégué du personnel et membre de la CGT. Rencontré avec ses camarades devant les grilles de l’entrepôt et à côté d’un feu de palettes, il explique :

« Nous avons trois revendications, » dit-il. « Nous voulons que chaque ligne soit équipée de toilettes.

Aujourd’hui, l’accord passé avec les bars et les restaurants ne fonctionne pas. Les chauffeurs doivent souvent se soulager dans la nature.

Pour les hommes, passe encore, mais pour les femmes c’est embarrassant ! Nous demandons que le temps des courses soit adapté à la réalité du trafic. Par exemple nous devons faire le parcours entre le centre commercial des Ulis et la gare Massy RER en 20mn, souvent avec le trafic nous mettons 15mn de plus. A cause des bouchons nous ne pouvons pas prendre notre pause de 20mn et certains chauffeurs conduisent plus de 6 heures sans interruption. Enfin nous voulons une augmentation supérieure à 1.1 pourcent. Notre entreprise a un chiffre d’affaires de 28 millions d’euros, elle ne veut rien redistribuer ».

Grève des Cars d'Orsay

Grève des Cars d’Orsay

D’après M. Rigonot le salaire moyen d’un chauffeur est de 1800€ brut et de 1550 Net sur 37h30.

« Il faut que les mairies des communes affectées par la grève fassent pression sur la direction pour qu’ils accèdent à nos revendications », dit-il.

« Je n’ai pas de contact direct avec la direction des Cars d’Orsay car cette relation avec Transdev est gérée par la CAPS », explique Christian Page, le maire de Saclay.

Fatigue

Dans son bureau les cris et les sifflets des grévistes résonnent. Les stores sont baissés et la fatigue marque le visage de M. Depière. Malgré tout il prend le temps de recevoir les journalistes et se veut pédagogue. « Les toilettes et le planning sont des sujets qui reviennent systématiquement, mais les véritables revendications sont salariales », dit-il.

Il montre sur un panneau d’affichage un listing détaillant l’emplacement des toilettes disponibles pour chaque ligne. « Nous travaillons sur ce sujet car nous savons qu’il est réel. Nous avons mis en place une convention avec des bars, des piscines etc. Ce n’est pas idéal et nous avons demandé à la CAPS et aux politiques de nous aider à financer des toilettes en dur dont nous assurerons l’entretien. Ce n’est pas un sujet porteur et nous avons peu de retours de la CAPS mais j’ai nommé un membre de mon équipe pour traiter ce sujet », assure-t-il.

Grévistes Cars d'Orsay

Grèvistes devant l’entrepôt

Le timing des courses n’est pas un sujet problématique pour le directeur. « Nous l’ajustons régulièrement sinon nous ne pourrions pas honorer nos contrats. Nous n’avons pas de problème de ponctualité, au contraire nous sommes en avance aux Cars d’Orsay. Bien sûr nous subissons les aléas du trafic car nous avons très peu de sites propres (voies réservées aux transports en commun). »

Augmentation

La véritable raison du conflit explique M. Depière est le montant de l’augmentation. « Les salaires de Transdev sont globalement bien situés sur le marché», assure le directeur. « Nous payons plus que les autres sociétés de transport de la région. Cette année lors de la Négociation Annuelle Obligatoire (NAO : négociation sur des thèmes fixés par le Code du Travail imposé à tous les employeurs ayant dans leur entreprise au moins un délégué syndical), nous avons proposé 1.5 pourcent d’augmentation et une prime de 100 euros, ce qui fait 1,87 pourcent soit le double de ce qui se fait au plan national. Par ailleurs, nous souhaitions mettre en place un plan d’intéressement et nous avions envisagé de regrouper en six les douze groupes de l’entreprise pour garantir plus d’équité ».

Chaise Vide

A la suite de cette NAO les syndicats ont appelé au débrayage. Un premier rendez-vous est fixé le 22 mai à 6h mais le directeur ne trouve personne au rendez-vous. A 7h M. Depière fini par rencontrer les représentants du personnel mais décide d’interrompre la réunion après s’être fait insulter.

Devant l’impossibilité de dialoguer, le blocage du site, l’agression d’un chauffeur non-gréviste et les menaces faites par les grévistes, il décide d’une augmentation de 1,1 pourcent « Je ne vais quand même pas récompenser ce comportement ! » De leur côté les grévistes exigent 2 pourcent d’augmentation.

M. Depière a fait savoir qu’il serait prêt à revenir aux montants précédemment proposés.

Demain mardi, le tribunal d’Evry à 10:30 décidera de la mise en place du service minimum.

« Si Transdev veut reconduire son contrat de transport dans la région après la fin 2019 ces problèmes sociaux devront être résolus », déclare M. Depière. « Il nous faut également travailler sur la qualité de notre service ».

C’est pour assurer cette qualité que 2 millions d’euros seront dépensés pour financer un Système d’Aide à l’Exploitation (SAE) qui permet de localiser précisément les bus.

Cette localisation permet au régulateur situé au PC d’avoir une vue globale de la situation des bus; il peut ainsi donner des consignes aux conducteurs, injecter des bus en cours de trajet, etc, de manière à respecter au mieux les horaires prévus, ou à les adapter (par exemple en cas de perturbation) et à assurer ainsi une bonne qualité de service.

Aujourd’hui Transdev compte 161 véhicules dont un tiers roule au gaz.

Interview vidéo de Frédéric Carrere, Gréviste

Interview vidéo de Grégory Despière – Directeur, Les Cars d’Orsay

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