Communique de Presse de la CAPS
En attendant le métro automatique léger entériné aujourd’hui par la SGP, la CAPS est plus que jamais mobilisée avec ses partenaires du STIF pour améliorer sans attendre la desserte du Plateau de Saclay !
A partir du 30 mai 2011, les voyageurs qui empruntent la ligne 91.06 (Orly / Massy / SaintQuentin-en-Yvelines via le Plateau de Saclay) vont sentir la différence !
Grâce à l’action conjuguée du Syndicat des Transports d’Ile-de-France, de la Région Ile-deFrance et de la Communauté d’Agglomération du Plateau de Saclay, le réseau de bus MobiCAPS, connaît depuis deux ans des améliorations qualitatives et quantitatives importantes.
Une nouvelle avancée est prévue le 30 mai 2001 sur la ligne 91.06, l’une des plus fréquentée du réseau. Le STIF vient en effet de réaliser un investissement de 3,2 millions d’euros afin de l’équiper de 10 bus articulés. La fréquentation sur cette ligne a été multipliée par trois en deux ans. Grâce aux bus articulés le nombre de places assises est doublé : 120 contre 60 jusqu’à aujourd’hui.
On peut noter également qu’il y aura une liaison directe le samedi sur le trajet Orly – Massy – Saclay sud (Moulon) – Christ – Saint-Quentin-en-Yvelines et le dimanche Orly – Saclay sud (Moulon).
3 Comments
Magnifique….comme est aussi magnifique la REDUCTION du nombre de bus le matin à St-Quentin. Au lieu d’avoir un bus pour Massy à 7h00, 7h15, 7h30, etc. On passe à 6h55, 7h25…. Soit 1 bus à la demi-heure au lieu de 1 au quart d’heure. Le progrès est en marche!
Bien entendu, les nouveaux horaires sont totalement introuvables sur le net. Le site Albatrans donne encore les anciens horaires…ceux qui étaient pratiques.
Donc, oui, peut-être des bus articulés. Mais une ligne totalement désarticulée.
Confusion la plus totale en ce moment concernant les horaires 91.06.
On attend toujours une refonte de ces horaires. Les 06B sont rares le matin au départ de Massy, les 06A en tir groupé : 7h00 et 7h10 au départ de Massy et ensuite on attend 25mn… quand ce dernier ne part pas en retard (7h40-45 souvent).
Depuis St Quentin, les 06A sont TOUJOURS en retard à Alembert (5-10-15mn…). Le conducteur invente toujours les mêmes prétextes (travaux imaginaires toute l’année etc)
Quand aux bus Solaris articulés, c’est une vraie plaie. Une bétaillère ! Sièges dur comme du bois, handicapés dans les courbes serrées, vitesse de pointe faiblarde (80 km/h) et rafût sonore, mouvements de caisse avec ça. Bips de fermeture de portes stridents… impossible de finir sa nuit. Et puis toujours, parler longuement avec le conducteur le déconcentre et les horaires glissent.
On veut certainement que les gens continuent le plus possible à prendre leur voiture au lieu des TC.
Je prend la ligne 91.06 tout les jours, du rond point de Villiers le bacle à Massy palaiseau. Et tout les jours y a un soucis, entre les bus en avances car Mr le conducteur veut prendre son café, ou en retard car il fume ça clope entre deux stations.
J’ai quotidiennement un bus toute les 30 min pour 30 min de trajet et le samedi, un bus toute les heures et le dimanche, aucun bus car il s’arrete 2 station avant, soit 2 min de route de plus…
Au heure de pointe, le bus est blindé, inconfortable et y en a trés peu…
Et pour courroné le tout, quand Mr le conducteur à son pote avec lui, il a tendance à prendre les gens pour des cons. Comme aujourd’hui, il faire croire que le bus de 21h à Massy s’arréte au Rond point de Saclay alors que normalement il est terminus à Saint Quentin en Yvelines. (préciser sur l’écran au depart et modifier au soit disant terminus) Du coup je ne vous raconte pas la galére pour rentrer à pied sous la pluie…
Une ligne que je déconseille fortement…